TWT1100D -25 F (25BAR 1100CFM) 25 кг 31M³, управляемый дизельным воздушным компрессором, для складской конструкции
Jun 18, 2025
Почему выберите TWT1100D -25 F, управляемый дизельным воздушным компрессором?
Точная адаптация|Гибкое параллелирование|Измерено 10% экономия топлива
В Piling Engineering TWT1100D -25 F (25BAR 1100CFM) 25KG 31M³, управляемый дизельным воздушным компрессором, является основным оборудованием для повышения эффективности строительства . его преимущества лежат в:
✅ Гибкая адаптация объема воздуха: Поддерживает 6- дюйм до 24- дюймовые удары молотков, покрытие 55-100 M³ Требования к объему воздуха
✅ Ведущий отраслевой расход топлива: Измеренный средний расход топлива в 60 л/ч, на 10% более экономичный, чем аналогичные продукты
✅ Мастер Хард -Рок Формирования: Multi-Machine Parallel Design легко решает сложные геологические проблемы
Технический анализ TWT1100D -25 F Дизельный воздушный компрессор
1. Интеллектуальная схема сопоставления объема воздуха
|
Размер удара |
Рекомендуемая конфигурация |
Общий объем воздуха |
Сценарий приложения |
|
18- дюйм (600 мм) |
2 единицы параллельно |
62m³ |
Руководство |
|
24- дюйм (800 мм) |
3-4 единицы параллельно |
93-124m³ |
Хард -рок -формация скучно |
2. Измеренная производительность: Данные проекта острова Чжушан Юшан
|
Параметры проекта |
Производительность TWT1100D -25 f |
Сравнение со средним показателем в отрасли |
|
Диаметр кучи |
650 мм (18- дюйм Impactor) |
650 мм (18- дюйм Impactor) |
|
Глубина |
15-20m |
15-20m |
|
Конфигурация отдельной свай |
2 единицы параллельно |
2 единицы других брендов совместного предприятия параллельно |
|
Общее развертывание |
14 единиц работают в течение 2 лет |
- |
|
Повышение эффективности |
Скорость бурения +20% |
Средний +8% -10% для аналогичных брендов |
|
Расход топлива |
Расход топлива на метр уменьшился на 10% |
Расход топлива счетчика: 8% -15% для аналогичных продуктов |
|
Частота отказов |
<2% |
6%-8% |
Углубленный анализ боевых показателей в трех сценариях
Сценарий 1: Длинная спираль в отверстия в дыре молотка (600 мм)
Боли точки: Большие колебания объема воздуха, недостаточный воздух, приводящий к нестабильной частоте воздействия и частым прилипанию .
Решения:
✅ 2 единицы TWT1100D -25 F параллельно (общий объем воздуха 62 м³, 12% маржи)
✅ 7 × 24- час непрерывная работа, скорость отказов<1 time/month
Достижения:
На 20% увеличение ежедневного прогресса бурения
Годовая стоимость технического обслуживания сохранена более 15 ¥, 000 на единицу
Сценарий 2: Строительная свайная конструкция с жесткой скалой (800 мм)
Боли точки: Высокий подарок воздуха, необходимый для твердых камней, недостаточное давление, приводящее к медленному бурению .
Решения:
✅ 4 единицы TWT1100D -25 F параллельно (общий объем воздуха 124 м³, 35% усиленного проникновения жесткой породы)
✅ Интеллектуальная система компенсации давления для сопоставления твердости формирования в реальном времени
Достижения:
На 20% увеличение ежедневного прогресса бурения
Снижение износа бита на 30%
Сценарий 3: крупномасштабная работа инфраструктурного кластера (проект Zhoushan)
Конфигурация: 14 единиц TWT1100D -25 F Дизельные воздушные компрессоры
Основные преимущества:
✅ Технология модульного параллеля: 30- Миниат быстрого взаимодействия с бесшовной суперпозицией объема воздуха
✅ Unified Intelligent Monitoring Platfer
Достижения:
Период строительства сокращена на 28 дней (первоначальный план 98 дней → Фактические 70 дней)
Почему выберите TWT1100D -25 F, управляемый дизельным воздушным компрессором?
🔥 25 кг 31 м³ Золотые параметры: Точно охватить 18-24- дюймовые требования к объему удара воздуха.
🔥 Проектирование долговечности военного уровня: Ключевые компоненты с сроком службы против FATIGUE превышают 8, 000 часов
🔥 Интеллектуальный модуль управления: Мониторинг давления/температуры давления/температуры в режиме реального времени, снижение скорости отказа 42%
🔥Дизельная адаптивная технология: Стабильный выход в -20 степень до 50 градусов полного температурного диапазона
🔥 Глобальная сервисная сеть: 48- часовой аварийный ответ с планом обслуживания на протяжении всей жизни
