Каковы причины заклинивания головки винтового масляного воздушного компрессора?

Являясь эффективным и стабильным силовым оборудованием, винтовые воздушные компрессоры с впрыском масла широко используются в сфере промышленного производства. Однако в процессе использования головка иногда застревает, что не только серьезно влияет на нормальную работу воздушного компрессора, но и может привести к серьезным поломкам оборудования.

1) Неправильная фильтрация впускного воздуха.

Неправильная фильтрация всасываемого воздуха также влияет на напор винтового воздушного компрессора с масляным впрыском. Если воздухозаборник не оснащен подходящим фильтром или фильтр не будет заменен вовремя, большое количество пыли и загрязнений попадет в головку и прилипнет к деталям, влияя на эффект смазки и даже вызывая заклинивание.

Решение:Установите подходящий воздухозаборный фильтр и регулярно заменяйте его, чтобы воздух, поступающий в головку машины, был чистым.

2) Недостаточная подача масла и слишком низкий уровень масла в воздушном компрессоре Недостаточная подача масла и слишком низкий уровень масла в воздушном компрессоре, включая несвоевременную замену или добавление смазочного масла, а также засорение и утечка масляного контура приведут к потере смазки подшипников на обоих концах винтового ротора во время работы, что вызовет серьезный износ подшипников, а также трение и заклинивание винтов инь и ян.

Решение:Регулярно проводите работы по техническому обслуживанию, ежедневные осмотры, своевременно проверяйте уровень масла и своевременно пополняйте смазочное масло, чтобы избежать заклинивания головки машины из-за нехватки масла.

3) Недостаточное количество смазочного масла в головке воздушного компрессора. Когда воздушный компрессор находится в состоянии остановки в течение длительного времени, количество масла в его внутренних частях, особенно в головке, будет недостаточным. Если машину запустить невнимательно, это приведет к нехватке масла в теплом помещении, что приведет к заклиниванию головки.

Решение:Для воздушных компрессоров, которые были выключены в течение длительного времени, необходимо добавить достаточное количество масла в головку перед запуском машины, и добавлять его несколько раз перед запуском воздушного компрессора.

Подводя итог, можно сказать, что существует множество причин заклинивания головки винтового компрессора с впрыском масла. Поэтому при фактическом использовании следует усилить ежедневное управление и техническое обслуживание оборудования, своевременно обнаруживать и устранять потенциальные проблемы, обеспечивать стабильную работу оборудования и продлевать срок его службы.